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副市长狠批施工计划太粗豪(图)



发布时间:2021-11-26 16:48:28 来源:欧宝体育app客户端





  记者 于杨 通讯员 武琼 报导 “规划还在深化,资料没有执行,就开端围蔽施工了?”昨日下午,广州市委常委、常务副市长陈如桂来到海珠桥大修施工现场调研时发现,施工单位有些规划细节尚在深化,18个月的工期安排也较为“粗豪”。身为工学博士、高级工程师的陈如桂在现场连连提问,而施工单位和建委给出的答复都让他不太满意。陈如桂指出,海珠桥大修工程非同一般,市建委和施工单位要立刻细化施工计划,一起尽量削减围蔽施工给市民带来的影响。

  昨日下午,刚刚踏上海珠桥引桥,陈如桂就问起了海珠桥大修围蔽期限的问题。施工单位中铁大桥局有关负责人介绍,现在正在优化规划和承认资料,围蔽大桥是为了进行深化检测。“规划还在深化,资料没有执行,就开端围蔽施工了?资料从上海运过来,和从广州黄埔区运过来,时刻能相同吗?运来后资料堆在哪里?污水排到哪里?”陈如桂在现场连连提问,而施工单位和建委给出的答复都让他不太满意。

  陈如桂表明,规划没有深化就开端围蔽大桥,这样的施工计划做得太“粗豪”,简单带来变数。“把工期简单说成18个月,这是十分不严厉的,怎么可能那么规整的一个日期呢?”陈如桂指出,建委的项目管理水平还有待进步,他要求施工单位再对每个环节进行精心的安排,做好施工安排,争夺紧缩工期。“能够提早一个星期,20天,或许一个月,对市民来说都是功德。”

  此外,陈如桂还提出,工地围蔽时要尽量削减面积,缩短围蔽时刻,一起尽可能不在围蔽内建工人生活区,“工人能在外面住就在外面住,现场建一个能满意工作需求的项目指挥部就能够了,一定要科学安排施工,把对市民的影响降到最低。”

  在现场会上,交警部门负责人说到,现在海珠桥上还有5处监控点没有树立,现有3个监控点只能监控到东西侧的慢速交通。建委负责人表明,8套设备需分阶段装置,接下来1个月内能够完结剩下5套的安顿。



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